|
 |
||||
|
|
 |
Понтоны для топливных заправок
 
Транспортировка понтона на место установки: скачать видео (27,6 Мб) Посмотреть галерею и скачать чертежи общего расположения можно по этой ссылке. Понтон под ТРК пр. «О1500». Стоечное, несамоходное судно - понтон, предназначено для размещения топливо-раздаточной колонки (ТРК) на два вида топлива и передачи топлива из береговых расходных танков на маломерные и другие суда длиной до 18 м и водоизмещением до 40 т. Судно устанавливается на место эксплуатации с использованием свайных конструкций и специальных устройств. Для обеспечения требований по предотвращению загрязнения окружающей среды, на судне установлена цистерна сбора нефтесодержащих ливневых вод и устанавливается постоянное и аварийное – боновое заграждение. Понтон по своим техническим характеристикам соответствует требованиям Правил ГИМС РФ и Правил РРР: Класс Речного Регистра – О 1,5 стоечное. Формула класса ГИМС - ГМ8НС(IV4)12/ Технические характеристики: Длина габаритная, м 15,30 Ширина габаритная, м 4,70 Высота надводного борта на миделе, м 1,05 Высота габаритная, м с мачтой (от ОП), 8,60 с убранной мачтой (от ОП) 5,60 Осадка по КВЛ, м 0,60 Водоизмещение: Судно с заполненной цистерной на 100%, т 40,79 Судно без жидкости в цистерне, т 26,39 Экипаж, чел. 2 Материал корпуса понтона судостроительная сталь РСА, толщиной листов: днище и борта – 6 мм, палуба – 4 мм. В качестве основного материала рубки используется алюминиево-магниевый сплав АМг5 толщиной листов - 4 мм. Понтон разделен 2-мя поперечными переборками, цистерной сбора нефтесодержащих вод между ними и продольными водонепроницаемыми переборками на 8 водонепроницаемых отсеков. Проект разработан по заказу ООО «Лукойл-Северо-Западнефтепродукт». Головное судно построено по заказу ООО «Лукойл-Северо-Западнефтепродукт». и передано в эксплуатацию в июне 2009 г. |
|
|
|
|||||||
|
||||||||
